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“个人散件的占比并不大，可以说是微乎其微，通达系主要的订单是来自电商，而阿里、拼多多等平台上的商家在发件的时候，是不可能发京东物流的”，黄刚谈到。如果真像刘强东所说，“少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点”，那就需要考虑京东整体的配送效率是否会因为揽收业务受到影响。

不过，在陈少峰看来，故宫文创虽然现在已经做得不错，但如果进一步推动会更好。他认为，目前故宫内部在管理上有一点“多头合作”，不同部门在做相同的事情，管理上需要强化，形成内部统一规范管理和利益共同体。未来如何更好与外界合作，如何解决盗版的问题，以及如何做品牌、赚钱之后如何完善激励机制等，都是需要思考的问题。

此前生意正在高速发展的京东多媒体，本来囤了一批货，一下子全都积压在仓库，一台都卖不出去了。随着疫情越来越严重，生意完全冻结，而人员在柜台还有感染的风险，不得已之下，刘强东把12家店全部关闭，大部分人员暂时回家。他自己跑到人大西门超市，买了一堆火腿肠、方便面、矿泉水，和6名员工留守银丰大厦办公室。

但是，他们没有坐以待毙，而是咬着牙坚持，采取了积极的措施应对，最终度过了难关，并且在非典过后，获得了报复性的增长，成长为各自行业的巨头。今天，我们来一起了解一下，这三家公司当年死而复生的往事，希望对大家应对新冠病毒疫情有所启发。1刘强东与京东

在2017年财报中，探路者同样提及了非户外业务给业绩带来的影响：旅行服务板块业务营收16.1亿元，较上年同期增长37.41%，主要是由于国际机票业务量增加，但同时国际机票业务的毛利率较低，旅行服务板块业务净利润-2758.38万元，与上年同期相比减亏648.2万元。

从2007年开始，经过各方努力，大麦屿港的集装箱吞吐量实现跨越式发展，并在2016年10月取得港口国际代码：CNDMY，成为集装箱国际贸易结算港。2018年11月22日，宁波舟山港股份有限公司收购浙江大麦屿港务有限公司股权协议签订，标志着大麦屿港与宁波舟山港集装箱运输合作全面启动，大麦屿港和宁波舟山港正式定位集装箱运输“喂给港”与“枢纽港”关系。